金融界网站讯 机构和散户等来了传说中的“猴年马月”,却未能等来一汽轿车(000800,买入)和一汽夏利(000927,买入)的重组。6月3日晚间,一汽轿车及一汽夏利同时发布公告称,收到公司控股股东一汽股份发来的《关于变更承诺事项履行期限的函》表示,公司原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行,将再延期3年。
投资者为何如此愤怒?
一汽毁约事件,也促使投资者选择了用脚投票。截止6月7日收盘,两个交易日内,一汽轿车股价已累计下跌13.89%,一汽夏利累计下跌14.81%。截止今日发稿时,一汽夏利跌幅为2.79%,一汽轿车跌跌幅为0.35%。
金融界网站连线金融界爱投顾高级投顾王伦【他的主页】,他认为投资者之所以如此愤怒原因有两点:首先因为一汽集团之前明确给出在6月28日解决同业竞争问题的承诺,做为一个副部级的国企,投资者将这个承诺看成是政府信誉的保障;其次从一汽夏利前段时间的走势和成交量能看的出来,在之前毫无征兆的前提下申请延后三年(而且这个申请几乎是肯定会被允许),目的很明显,就是因为在壳资源这么宝贵的A股市场,两家上市公司的融资渠道会更宽广。
归纳起来,投资者之所以如此愤怒,导致股价出现大幅下跌,主要是企业为了自身利益而不顾契约承诺的问题。
股价将走向何方?
据之前媒体报道,多位受访的公私募和险资人士均表示,一汽股份此举打击了资本市场的诚信建设。“确实做得不够厚道”,一家千亿级别规模的公募基金公司的基金经理表示。
知名私募大佬、明曜投资董事长曾昭雄认为一汽股份此举严重损害了公众投资者对于国务院国资委、企业管理层的信任,表示将坚持维权,并征集投资者投票权在股东大会中对承诺延期三年投反对票。而同为私募大佬的王亚伟选择了沉默应对,并且疑似已经“割肉”:其席位所在的国信证券(002736,买入)红岭中路营业部在6月6日卖出3.94亿元。根据上周五的收盘价及一季度末的持股量,王亚伟6日损失超过1亿元。
在此背景下,一汽汽车和一汽夏利两只个股尚未有明确的走向,并且有持续下跌的可能。
爱投顾高级投顾高丽认为,连续两个交易日的大幅回调或已反映了市场的悲观预期。建议考虑反弹后适当减仓。
王伦提醒投资者,散户如果想要抄底一定要多加谨慎。“这两家公司的黑天鹅事件会发酵一段时间,对市场的心理冲击是存在的,而且本身这两家公司的估值也没有出现被低估的状况,现在抄底不管从投机的角度还是投资的角度都没有充足理由。”王伦说。
王伦认为,无论从市场本身的角度来看,一汽夏利和一汽轿车都不是目前的市场热点,也不存在资金突击参与的迹象,所以投资者完全没必要浪费资金在这里。