金融界网站讯 福田汽车(600166,买入)6月15日在上证e互动平台表示,目前重卡行业牵引车个人散户比重下降,主要是公司以专业物流公司为主, 所以对物流运输效率要求提高,随着客户与市场需求动力升级,各厂家均客户升级,推出高端平台产品。目前公司牵引车主要以TL平台为主,配装福康ISG自主动力,产品竞争力不断提高。同时未来还有高端新产品的投放,目前低端TX平台产品比重在45%左右,到2020年维持在15%左右。同时由于牵引车总量需求的提升,总量将维持在同比15%-30%的增长,未来牵引车比重占重卡的65%左右。重卡未来将维持在55万(不含进口车)。福田目前中高端比重占45%,到2020年现有低端产品比重为7%,2025年现有低端产品全部退出。
另外,公司还表示,在中国小MPV市场,五菱产品占有率达到60%以上的市场份额,处于市场领导者的地位,伽途小MPV产品作为市场新进入者,目前处于市场开拓阶段,主要以五菱作为竞争标杆。
同时公司积极推进万场婚礼、万家微体验中心、千人团购等一系列的活动,通过线上、线下活动的实施,不断提升伽途品牌知名度。我们对伽途产品品质充满高度自信,在业内首先推出“双零+优享”计划(双零指海选1万名ix车主,购车日起可享受10年或20万公里保修零费用+三年或六万公里保养零费用;优享指海选1万名v系车主,可优惠享受5年或12万公里免费保修),极大的增强了用户对伽途小MPV产品的信任感,进而提升了产品销量。