中国证券网讯 受集团整体上市传闻刺激,18日一汽系股票整体大幅上涨。上证报记者就此求证一汽轿车有关人士,截至18日18时并没有获得有关整体上市的最新进展。据吉林当地熟悉一汽集团的人士分析,一汽未来是整体上市还是合并上市需由国资委统一安排,公司层面恐怕难有决策权。不过,就在外部资金极力追捧一汽夏利股票的同时,一名持有一汽夏利大宗股权的股东却逢高顺势大规模抛售公司股份,单日套现近2.5亿元。与之相比,一汽夏利当日二级市场成交额也才2.41亿元。
一汽下属上市公司三季报业绩并不乐观。一汽轿车预计前三季度亏损额在7.1亿元左右,而去年同期为盈利1699万元;一汽夏利预计前三季度亏损8亿到8.5亿元。两家公司业绩状况不仅下滑明显,而且也大幅低于汽车行业前三季度的增幅。
今年下半年以来,一汽股份也在开始整合一汽轿车、一汽夏利的产品线和资产结构。9月19日,一汽轿车公告向控股股东一汽股份出售“红旗”品牌车有关资产。而在此之前一个月,一汽夏利公告向一汽股份出售天津一汽丰田股份公司15%股份,这应是为保一汽夏利2016年盈利之举。此前一汽夏利也曾向一汽股份出售内燃机制造分公司等4项资产,在面临两连亏的困境下,只能杀鸡取卵。当然也可能是为后续一汽集团大整合清理障碍。
早在2011年股改时一汽股份承诺在5年内解决同业竞争问题,到今年6月份到期无法履行承诺,一汽股份给出承诺延后三年的提案,但在6月份一汽轿车、一汽夏利的股东会上双双被流通股股东否决。之后一汽股份再没有提议上股东大会重新审议此议案,给市场留下悬念。