“卖好车”创始人李研珠：单纯卖车，只会被时代抛弃

中国证券网讯（记者 吴正懿）在汽车产业增速放缓、传统销售模式沉疴日显的大环境下，汽车电商的未来颇受关注。

10月26日，由国内专业汽车流通服务平台“卖好车”主办的2017全国经销商大会暨新零售电商平台发布会上，“卖好车”创始人李研珠直言：“单纯卖车，只会被时代抛弃。”

在汽车销售行业，中小经销商经常会为找不到车源而烦恼。面对信息不畅、沟通确认繁琐、各种手续流程繁杂等痛点，“卖好车”通过“互联网+”的方式将车源供应信息全部打通，减少了找车、询车、沟通确认等流程，并把拿车过程中的授信、抵押担保、交易等环节标准化和自动化，大大提升了流通效率，给广大经销商建立了全新的找车、拿车的信息库。

在会议现场，“卖好车”CEO胡斐演示了仓储物流的新模式。通过“好车运输”，“卖好车”建立标准化物流配送，帮助经销商运输购买车辆并提供防损保证。通过“好车仓储”，为经销商提供大批量汽车交易后的汽车存储服务，实现大汽贸商和厂家的无缝对接，再通过经验大数据和平台大数据，进行协同管理，提供目标市场的走向建议，提高市场周转率。

针对经销商的金融服务是另一个痛点。为此，“卖好车”进行了全产业链的金融创新。比如，通过“供车宝”消除买卖双方的信息不对称，通过资产管家将金融产品审核全部线上化，通过接入平安银行的存管系统，省去了保证金的繁琐程序。李研珠表示，“卖好车”还在思考最后的物流验车这块能否提前，打通线上金融服务的最后一环，让每个经销商在平台的体验更简单方便。

据透露，“卖好车”近日获得广金金服10亿元授信，目前其为经销商提供的“好车金融”服务总额已达150亿元。“卖好车”2016年上线至今，已获得全国80000家经销商的支持与认可，真实车源信息达数十万条，搭建起了国内最大的汽车流通体系。

从天使轮一直跟投到B轮的李开复，现场通过视频给“卖好车”创始人李研珠出了一道考题——在短时间内通过“卖好车”买一台奔驰GLC，以测验“卖好车”提出的“5000元、三分钟、一辆车”的新零售交易模式是否可行。

所谓“5000元、三分钟、一辆车”的模式，是指在消费者提出指定的购车需求后，经销商拿车只需要缴纳5000元保证金，三分钟时间就能完成找到车源、锁定车辆、担保授信、交易发货等环节。“接题”之后，李研珠通过最新上线的“秒车库”服务，轻松完成了李开复的考题。李研珠还表示，“5000元、三分钟、一辆车”只是一个小目标，在升级了仓储、物流及金融服务之后，从下个月开始，卖好车可以做到“0元”发车。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生表示，当下的汽车行业政策、汽车销售服务模式正在发生变化，唯有变革才有出路，“中国汽车B2B电商有自己的特点，解决好车源、仓储和金融这三大痛点，汽车B2B电商就能形成核心竞争力。”