物产中大“散改集”打造绿色物流

上证报中国证券网讯 浙江物产环保能源股份有限公司是物产中大集团旗下能源板块专营公司，为适应日益严峻的环保态势要求，解决运输环节数质量变化问题，物产环能坚守国企责任，顺应国家运输结构调整要求和“散改集”发展大趋势，变革创新，推进物流集成服务，已取得了良好的成效。

煤炭用散货运输改集装箱运输，简称煤炭“散改集”，是一种新兴的现代化的物流运输方式，可实现煤炭物流的标准化，加快实现煤炭运输由“黑色”物流向“绿色”物流转变。所谓“绿色”物流，即是运输环节避免了煤炭的撒漏及扬尘，中转环节衔接得宜，把控好煤炭数质量，同时改变老百姓心中煤炭运输脏、乱、差、热的印象。

物产环能旗下拥有嘉兴新嘉爱斯热电有限公司、桐乡泰爱斯环保能源有限公司、浙江物产环能浦江热电有限公司、浙江秀舟热电有限公司、嘉兴市富欣热电有限公司五家热电企业。较早前，这五家热电厂的运输模式为散货海轮从北方港口装出，经中转乍浦港/独山港，由内河船运或汽运到厂。除去乍浦港长期滞期严重，影响煤炭供应且增加成本的问题，还有乍浦港煤炭场地紧张、仓储条件差且容易积水，汽运、内河等运输保障不足成本逐年提高以及数质量难以把控影响正常生产等问题。

物产环能从2018年下半年开始积极推进煤炭“散改集”项目，并从自有五家热电厂开始试行，而浦江热电为第一个试点单位。原因无他，正是因为浦江热电位于金华浦江，离乍浦港约200公里，长距离、大批量汽运煤炭导致浦江热电散货汽运到厂亏吨率达2-3‰这一问题最为突出，亟待解决。

整个运输环节分别是先在京唐港先完成“散改集”装箱，经嘉兴乍浦港中转，以海河联运方式到达诸暨港，最终通过汽运供给浦江热电，整体到厂亏损率只有0.65‰，同时全程对环境基本无污染，超过了既有预期。

截至2019年6月底，物产环能已完成1505个集装箱、45416.48吨煤炭运输。其中京唐港“散改集”1261箱，38624.54吨；乍浦港“散改集”244箱，6791.94吨。取得良好的社会效益。（陶君）