披露收购乐视影业进展乐视更多后招待出

曾经久拖未决的重组方案,却有望意外成为挽救乐视的“救命稻草”。

12月13日,乐视网发布重组进展公告,以“积极推进”乐视影业重组的表态,向市场传递潜在的重组期待。乐视网表示,公司积极推进此次重组工作,各方正就估值定价进行探讨,并将在新的评估基础上重新协商交易价格,另行召开董事会予以审议。

乐视网对乐视影业的收购一度悬而未决,并因未能及时召开股东大会,而不得不另做打算。根据此前方案,乐视网拟以发行股份及支付现金相结合方式购买乐视影业100%股权,后者整体作价98亿元。

彼时,较高的评估增值率和远超此前的业绩承诺令市场颇为震惊。根据交易对方承诺,乐视影业2016年至2018年经审计扣非后净利润将分别不低于5.2亿元、7.3亿元和10.4亿元。而在2015年,乐视影业对应净利润仅为1.36亿元。

随后,这一问题被交易所问询,上市公司以“业务拓展情况”、“核心竞争力”等原因进行了相应的回复。但这一问题最终还是成了收购乐视影业的“绊脚石”。11月9日,乐视网公告称,由于影视行业市场环境发生了较大变化,收购方案中存在对业绩承诺及估值的基础产生较大影响的可能,按照现有进度情况,预计重组无法在2016年完成。

这意味着,收购乐视影业的方案相当于要“重新来过”,方案、价格等要素要调整,并再次上董事会审议。尽管运作并不容易,但乐视网依然对乐视影业“不离不弃”,其在公告中一再重申“积极推进”、“加快重组”。

在分析人士看来,目前国内电影市场发展未如预期,即使对乐视影业的收购完成,无论是估值还是预期业绩都难免会有所降低,其能否再度重振乐视网股价难以估计。

不过,乐视网似乎并不仅有这一张牌。结合12月8日的停牌公告看,其筹划的“预计涉及产业资源整合事宜”的重大事项,应非对乐视影业收购的进展披露。考虑到乐视整体产业较为复杂,置入其他资产也有较大可能。

值得一提的是,乐视似乎有意向市场释放更多的利好消息。上周末,乐视掌舵人贾跃亭在公开演讲中透露,12月底将正式发布乐视超级汽车产业园的重大进展,战略合作伙伴FF首款量产车将在明年1月3日CES上正式发布。

从目前情况来看,乐视网及乐视生态的确需要拿出更多、更优的解决方案。自乐视网12月7日停牌以来,创业板指已经下跌了137.22点,跌幅为6.47%。如果市场持续低位,乐视网又未能拿出更大利好,其复牌时难免遭遇“补跌”。

贾跃亭日前在接受媒体采访时曾提及此事,并表示,股价的下跌对质押多少会有影响,但是离警戒线还有非常大的差距。