中国交建 转型升级 做大做强

近年来,中国交建集团加快实施结构调整、创新驱动等一系列深化改革举措,为企业发展不断增添动力、激发活力。目前,中国交建集团已发展成为世界最大的港口设计建设以及公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司。

借力资本市场推进结构调整

中国交建集团积极推动六大产业集团所有制改革,对接资本市场,将集团总部打造成战略管控、产业培育、资本整合的国有资本投资公司。中国交建相关负责人表示,中国交建集团以原有优势产业为基础,通过资本、股权运作、产业培育孵化,积极打造世界领先的交通基础设施、城市综合开发、装备制造及海洋重工、疏浚环保及海洋、园区投资建设运营服务、产业金融服务等六大产业集团。

中国交建集团不断推进资产结构调整和产业结构优化,由过去单一传统工程承包商,积极向投资商、承包商、运营商、服务商转型,全面向城市、海洋、铁路轨道进军,发挥多个领域一业为主、多元布局、多位一体的全产业链协同优势,实现了发展战略和模式的转型升级。

中国交建集团在码头航道、轨道交通、海底隧道、生态城市等方面形成一大批可持续的经营性资产,工业园区、产业园区、路港、城市综合开发运营等经营性资产近2500亿元,占中国交建总资产的25%,资产结构的调整有效地支持了公司的发展,提升了公司运营效益及质量。例如,中国交建先后实施了汕头东海岸新城、三亚凤凰岛、广州南沙明珠湾起步区灵山岛尖、西安中交科技城、郑州郑东新区综合开发等一批模式新、影响大、预期效益好的城市综合开发项目。

通过产业结构调整优化国有资本布局。围绕“一台六柱”产业布局,中国交建集团加快进行资源整合和价值链的延伸,巩固交通基建领域优势,培育道路养护、机场建设、铁路建设等新兴业务;发挥重大装备设计制造、服务集成能力,整合海上风电安装等新能源装备、城市智能管理装备系统业务;布局城市公用基础设施资源,向城市运营领域延伸;发展海洋经济,进军海岛综合开发,积极拓展绿色环保市场。

如在绿色环保产业领域,中国交建凭借自身装备、技术实力,在河湖流域水环境综合治理、湖滨带(缓冲带)生态修复、城市黑臭河道整治与水质改善、环保疏浚与污染土处理处置方面发展出专业优势,先后实施了昆明滇池、杭州西湖、无锡太湖、武钢北湖等河湖治理及中新天津生态城污水库等工业“毒地”治理工程。

通过兼并重组提升竞争力

中国交建集团发挥核心主业的产业优势,持续推进重组整合,实现产业聚集和产业链完善,提高企业竞争力。

在混合所有制改革方面,通过收购控制国内大型房地产上市企业绿城中国,房地产业务一举跃升为国内前八名。对于这项并购,公司领导曾表示,中国交建在基建、工程等传统行业的优势与绿城在房地产领域的优势形成了很强的互补性。

在央企重组整合方面,兼并重组中国房地产开发集团,拿到了央企地产主营业务的牌照,有效地实现了地产业务的拓展。

在跨国收购方面,并购全球知名海上钻井平台设计公司美国F&G公司,并使其与振华重工实现战略协同,打破了发达国家对大型海工装备核心技术的垄断。并购澳大利亚第三大铁路公司John Holland公司。后者拥有较强大的铁路建设及营运管理能力,是澳大利亚唯一同时持有铁路运营和铁路基建管理执照的公司。利用其在铁路、隧道等领域优势,提升了中国交建集团在铁路、轨道交通的建设运营服务能力,为开拓全球市场特别是发达国家市场提供支撑。

截至2017年中,中国交建资产总额达8600亿元,较上市之初1000多亿元资产总额扩大了近5倍。上半年,中国交建实现营业收入1901亿元,同比增长3.63%;实现净利润75亿元,同比增长7.34。

创新商业模式加速海外布局

中国交建积极创新商业发展模式,从传统的项目竞标,向投资、资本导入、建设运营一体化等方面转变,创新利用EPC+F、BOT、PPP、特许经营、产能合作等模式,中标了佛山、青岛、哈尔滨等城市轨道交通项目,以投资引领企业快速进入新领域。

在国内基础设施建设领域PPP模式广泛实施的背景下,中国交建以PPP投融资形式,在基础设施和公共服务领域占据了较大市场份额。“十二五”期间,中国交建仅在贵州省采取PPP及衍生模式投资高速公路9条,投资总额近850亿元。2016年,公司以PPP为主的投资类项目订单增长迅速,公司所有板块的投资类项目新签合同额为1741.71亿元,占公司新签合同额的23.83%。中国交建日前公告,中标新疆乌鲁木齐至尉犁等公路PPP项目包,项目总投资额约708亿元。

中国交建集团创新市场拓展思路,坚持海外优先战略。由于传统产业领域如港口、桥梁基建等国内市场空间上升有限,公司将海外市场作为拓展增量市场的重要方向。目前海外业务收入占中国交建集团总收入的约20%,海外利润对总利润贡献约30%。中国交建董事长刘起涛曾表示,未来公司会加大海外业务的拓展,实现国内国外五五比例。

上半年,中国交建集团基建建设业务中海外工程新签合同额1328亿元,同比增长59.39%,占基建建设业务的35%。公司上半年在“一带一路”相关国家及地区签订对外承包工程合同额153亿美元。

中国交建集团目前已在全球109个国家和地区设立了210个驻外机构,在145个国家和地区开展实质业务。公司抓住“一带一路”机遇,累计推进“一带一路”沿线项目200多个,与沿线58个国家和地区合作项目超过370亿美元,推动了斯里兰卡科伦坡金融城等一大批综合类大型项目落地,承担了巴基斯坦瓜达尔港、肯尼亚蒙内铁路等一批国家重点战略项目的实施。

中国交建集团将在斯里兰卡科伦坡南港南部吹填出230公顷的土地上建设港口城,通过开发建设国际购物中心、五星级酒店、国际游艇码头,以及超高层写字楼和住宅。建成后,该项目将成为斯里兰卡的中央商务区。

中国交建承建的蒙内铁路是国际上首条完全采用中国标准、中国技术、中国装备的现代化铁路,带动了中国标准“走出去”。2017年5月,中国交建完成了肯尼亚蒙内铁路建设并承担全部运营管理和维护任务,把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验全产业链带入非洲,开创了中国铁路“走出去”新模式,推动中国交建由海外工程承包商向运营商、服务商转变。

今年8月,中国交建马来西亚东海岸铁路工程开工建设,线路全长688公里,合同额550亿马币,是中国企业境外在建的最大工程,将是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。